Enfin côté prix, la promesse de Volkswagen d’une voiture électrique à moins de 30 000 euros est respectée puisque la version d’entrée de gamme sera proposée sous ce seuil symbolique. 3 dans une vidéo, https://insideevs.fr/news/359288/volkswagen-id3-interieur-teaser-video/, Rivian R1T - Les prix, équipements et performances révélés, Voitures électriques 2021 - Toutes les nouveautés qui arrivent, Le SUV Lotus pourrait délivrer jusqu'à 750 chevaux. Et si la star du salon automobile de Francfort 2019 n’était pas une supercar de 819 ch mais bien une compacte électrique ? Dérivée du concept ID présenté en 2017, la version commerciale offre des dimensions légèrement inférieures à une Golf et un design relativement traditionnel qui ne surjoue pas la carte de l’électrique. La version milieu de gamme passe à 58 kWh ce qui augmente sensiblement son autonomie (420 km estimés en WLTP). Rejoinez la communauté de La Revue Auto et donnez votre avis sur nos actualités et autre contenus en nous laissant des commentaires! Dimensions nouvelle Volkswagen ID.3 2020 avec photos de l'intérieur, coffre et mesures de longueur, largeur et hauteur. Enfin, la version haut de gamme proposera une batterie de 77 kWh avec une recharge rapide jusqu’à 100 kW (via une prise Combo CCS) et 550 km d’autonomie. Mercedes EQS : la berline électrique qui s’attaque à la Tesla Model S, Honda e : look néo-rétro et technos à gogo, Inscrivez-vous gratuitement à laNewsletter Actualités. Cependant, on doute que cette mise en ligne ait été prévue et volontaire, car la vidéo en question a été supprimée par la marque. Si l'on ne sait pas à quoi ressemblera la console centrale, on sait que celle-ci sera surmontée d'un écran tactile d'info-divertissement sous lequel semblent se trouver les options de sélection des modes, de sélection des assistances à la conduite, et de la climatisation. 3 cache bien son jeu. Partageons la passion de l'automobile ensemble ! Découvrez tous les codes promo AliExpress. S'inscrire maintenant! Derrière le volant, un petit écran affichera la position de la voiture sur la route, le GPS, le mode enclenché, l'autonomie et la vitesse. © Copyrights 2020. À partir de 37 990 € ... notamment en jetant les roues aux quatre coins grâce à un empattement maxi qui profite également à l’intérieur. Audi SQ2 : Quels sont les changements pour 2021 ? Comparaison avec des voitures similaires en taille. Après la présentation du prototype qui nous avait permis de découvrir ses formes générales, la compacte a été surprise avec un léger camouflage dans les rues de Stuttgart, nous dévoilant quelques détails esthétiques supplémentaires qui nous permettent aujourd'hui d'avoir une image précise de son apparence. Connectez vous et échanger votre point de vue avec la communauté de la Revue Auto! Lire aussi : Volkswagen ID. Nous ne connaissions encore rien de l'intérieur de la bête, mais une vidéo teaser mise en ligne par Volkswagen nous permet de découvrir en détails le tableau de bord de la première voiture électrique de série développée par Volkswagen. Là-aussi, un fameux retour aux sources pour cette ID.3. Volkswagen commercialise enfin la tant attendue électrique ID.3. Prévue pour le printemps 2020, l’ID.3 inaugure MEB, la nouvelle plate-forme électrique du constructeur, qui devrait être également utilisée par les autres marques du groupe, telles que Skoda ou Seat. Les deux premiers coloris pour la Volkswagen ID.3. Voitures Électriques, Teasers, volkswagen, id3, Volkswagen montre l'intérieur de l'ID. Essai Fiesta 125 ch mHEV et DCT-7 : Où est le hic ? Il surplombera un autre comodo, plus traditionnel, pour les essuie-glaces. La Volkswagen ID. Pas encore de compte? Nissan JUKE e-POWER : les 2 moteurs hybrides de Renault à la rescousse. N'empêche que l'ID. Nouveaux Kangoo et Express : vraiment des Renault ? Essai JEEP Renegade 4Xe : le 4x4 en danger de mort ? Pas de prise d'air sur le côté, pas de sortie d'air apparente...aucun indice donc, mais son moteur est bien situé à l'arrière et c'est une propulsion, comme la Coccinelle. Quelle nouvelle Citroën C4 choisir/acheter ? A moins de deux mois de sa présentation, la Volkswagen ID. Presque quatre ans jour pour jour (c’était le 22 septembre 2015) après le scandale du « dieselgate », le constructeur de Wolfsburg annonce son premier modèle 100% électrique à avoir été développé sur une base dédiée à ce type de propulsion (l’e-Golf étant considérée comme une électrification de la version thermique de la Golf). Montée en épingle depuis plusieurs mois, l’annonce de la Volkswagen ID.3 a bien eu lieu lors du salon allemand. On découvre un style plutôt sobre, presque néo-rétro, pour cette voiture représentant l'avenir de la marque allemande. En attendant de savoir si l'on en saura plus d'ici là, la Volkswagen ID. Made with by AppHeros. Retrouver les photos de la galerieVolkswagen ID.3 - essai . Concurrente directe des nouvelle Zoé et autres e-208, elle promet de leur livrer une bataille engagée. 3 commence à nous donner une belle idée de ce à quoi elle ressemblera. All rights reserved. À n’en point douter, l’ID.3 sera l’une des compactes électriques les plus en vue dans les prochains mois. Celui-ci sera entouré par des comodos directement rattachés à la structure du tableau de bord, à l'image de celui permettant d'enclencher le frein à main et les vitesses (avant/arrière), qui sera positionné à cet endroit-là. C’est à l’intérieur que la nouvelle Volkswagen fait sa révolution avec un habitacle totalement renouvelé et simplifié à outrance. prix, moteurs, fiches techniques. News auto 12/11/2020 Defender 70 : un SUV urbain chez Land Rover... C’est une sale année pour le groupe Jaguar Land Rover. Un style atypique Le design de l’ID.3 étonne. Alors que la Volkswagen ID.3 arrive enfin dans les concessions françaises, son début de commercialisation est une nouvelle fois perturbé par le confinement. Essai ID.3 électrique : lorsque Volkswagen s’égare ! Pour conquérir les cœurs des Européens, princi... La Revue Automobile, c'est plus de 140 000 photos, 13 000 articles mais aussi des milliers de fiches techniques, une cote auto et bien plus encore. A moins de deux mois de sa présentation, la Volkswagen ID. Car si l’encombrement global est identique à celui de la dernière Golf, l’habitacle est nettement plus spacieux. La console centrale tient dans un petit écran placé derrière le volant et secondé par un second écran, tactile cette fois, dédié à l’infotainment et à l’environnement à bord. volkswagen ID.3. L'aperçu que l'on a du volant nous laisse voir un dessin traditionnel, avec les commandes habituelles placées sur ses branches. Heureusement, InsideEVs a eu le temps d'en faire des captures. Volkswagen - L'intérieur très épuré de l'ID.3 ID.3 : une version accessible à moins de 30 000€ La Volkswagen ID. 3 sera déclinée en trois versions qu’il est possible de précommander dès aujourd’hui : La première (et la plus accessible) est équipée d’une batterie de 45 kWh et d’un moteur de 150 kW (ou 204 ch) soit un duo offrant 330 km d’autonomie. Sur le papier, point de différence avec l’ancien bloc de 125 ch : la puissance et le couple de base restent identiques (125 ch pour ... Renault a dévoilé son véhicule utilitaire léger de nouvelle génération, le Kangoo, en déclinaison ludospace et utilitaire ainsi qu’un nouveau Expre... Citroën se relance dans la bataille des berlines compactes avec une toute nouvelle génération de C4. 3 commence à nous donner une belle idée de ce à quoi elle ressemblera. Nous l’avons essayée entre Paris et le Perche, lors d’une journée détrempée. 3 sera révélée au Salon de Francfort début septembre.

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